Roger Melcior
generació 2.0
Roger Melcior, estudiant badaloní de 21 anys i actiu usuari de la generació 2.0, ha impulsat el web Rodalia.info, un nou servei que ofereix minut a minut informacions sobre el servei de Rodalies aportades pels propis usuaris via Twitter.
Com va sorgir la idea de crear Rodalia.info?
Bàsicament durant les nevades vàrem veure el potencial de la xarxa social de microblogging Twitter a l’hora de proporcionar informació de servei. El que preteníem és d’alguna manera estandarditzar que els usuaris feien servir per informar de manera que la informació bolcada en la xarxa Twitter pogués ser d’utilitat i fàcilment accessible per a la resta d’usuaris a través d’aplicacions multicanal.
En què consisteix la teva col·laboració amb l’empresa pimpampum.net?
És una empresa que es dedica al disseny i desenvolupament web. Són usuaris intensius de Twitter i hem cocreat el portal, de manera que jo he aportat les bases de desenvolupament a nivell teòric i ells han aprofitat el seu ampli bagatge en el disseny web per tal de confeccionar el producte amb clar afany de servei.
Twiter va destacar especialment el passat 8 de març per les informacions ciutadanes sobre les incidències de la tempesta de neu. Després d’aquesta experiència, creus que hi haurà un abans i un després?
Els sistemes tradicionals d’informació en efecte es van mostrar ineficients i poc àgils. Fins i tot la Generalitat va crear el compte emergencies_cat per informar sobre l’estat de la xarxa viaria i ferroviària. Les empreses operadores de transport hauran d’entrar en les xarxes i de forma bidireccional si volen complir amb les expectatives dels seus clients. Això vol dir que hauran d’aportar informació però també hauran d’interactuar amb els usuaris. Un paper que fins ara havia fet amb Twitter la redacció de BTVNOTÍCIES.
Com creueu les dades ciutadanes amb les oficials?
Qualsevol client de la línia del Maresme pot pujar informació sobre la línia, fent servir a Twitter la paraula clau #rod1. Això no passa cap mena de filtre. És un risc perquè algú pot introduir informació que no sigui certa. Però la resta d’usuaris del Twitter poden replicar-li, deixar-lo de seguir… Però entenem que és una oportunitat: la instantaneïtat és brutal.
No obstant, i amb l’afany d’oferir informació de servei i valor afegit també incorporem a la nostra web la informació de TRANSMET en un calaix específic. Això vol dir que volem complementar els mitjans oficials. Per aquest motiu estem estudiant la manera d’agafar també informació del nou web de Rodalies de Catalunya i de la d’FGC.
Els mitjans oficials hauran d’entrar inevitablement a les xarxes socials?
Sí, perquè ara la informació l’aportem els clients. Una empresa que vulgui complir les expectatives dels clients hi ha de ser-hi i respondre el que plantegen els usuaris. No n’hi ha prou en ser-hi i només bolcar informació sense escoltar!
Com valores el potencial de les iniciatives ciutadanes a través de la xarxa?
Doncs aquesta no és la primera ni la darrera. N’hi ha moltes i ajuden a apaivagar la desafecció i a fomentar la participació. Tenen un gran potencial i potser l’administració no n’és gaire conscient!
Quines altres millores voleu incorporar al nou servei?
Bàsicament potenciar la informació estàtica pels talls que es plantegen durant sis mesos a Sant Andreu Arenal. També volem aprofundir amb la informació que ofereixen les empreses operadores.
Us agradaria estendre la vostra iniciativa a altres sectors?
Doncs segurament podria ser molt útil en xarxes com la de Mitjana Distancia o Metro. Molts usuaris ens ho han demanat! Primer volem deixar passar uns dies a veure com rutlla.
Per acabar, creus que les aportacions ciutadanes a nivell de comunicació també ajudaran, en definitiva, a millorar el bon funcionament dels serveis?
Com a mínim el Departament de Política Territorial i Obres Públiques podrà ser conscient de les mancances i deficiències consultant el nostre web (nosaltres tenim històric que es pot visualitzar, les operadores no)!
Foto: Roger Melcior